„Ein Führerschein blockiert berufliche Neuorientierungen“
Nicolas Viel, ein Getreidebauer aus der Region Eure: „Ich bin in einem Traktor aufgewachsen! Meine Generation hat den ganzen Tag darin verbracht. Heute weiß ich nicht, ob wir vor dem Farming Simulator viel Fortschritt machen… Mein Vater ließ mich immer machen, was ich wollte. Er erklärte mir Dinge und ich schaute zu. Man lernt viel durch Zuschauen.
Wenn Sie einen Führerschein einführen, um all das zu regulieren, werden Sie alles blockieren, insbesondere die Neuorientierung in die Landwirtschaft, obwohl wir bereits an Arbeitskräftemangel leiden. Sicherlich wäre es für die Sicherheit gut… Aber letztendlich bleibt es ein Führerschein. Ich arbeite auch im Tiefbau, wo es das Cases (Sicherheitsfahrzertifikat) gibt. Die Ausbildung ist fast zu kurz. Die Leute machen es nur, um das Zertifikat zu bekommen, nicht um zu lernen. Was zählt, ist das Papier zu haben. Wenn man einmal in ein Führerscheinsystem einsteigt, weiß man nie, wo es endet. Das Certiphyto ist hierfür ein typisches Beispiel. Ursprünglich war es keine schlechte Idee. Aber es entwickelt sich schnell zu etwas Großem!
Wenn ein Mitarbeiter anfängt, erkundige ich mich, wo er zuvor gearbeitet hat und vertraue ihm. Ich habe keine andere Wahl, ich kann sie nicht den ganzen Tag überwachen. Das Alter spielt keine Rolle. Das Wichtigste ist die Verantwortung. Mein Sohn ist 16 Jahre und ein halb alt, und ich gebe zu, dass es sehr praktisch ist, Hilfe zu haben. Und obwohl ich immer ein Risikohasser war, ist es wahr, dass man mit dem Alter vorsichtiger beim Fahren wird!
„Ein Dreiachsanhänger ist nicht beim ersten Mal einfach zu bedienen“
Grégor Lamirault, ein Getreidebauer aus dem Eure-et-Loir Gebiet: „Wo habe ich gelernt, einen Traktor zu fahren? Auf dem Schoß meines Vaters! Heute ist es einfacher, mit Federung vorne, Federung der Kabine, verbesserter Bremsleistung… Aber es ist auch irreführend. Der Komfort lässt uns das Risiko nicht spüren.
Ich habe einen Valtra von 2018, bei dem man das Fahrprofil einstellen kann. Ich werde es während der Ernte auf 25 km/h für meinen Lehrling begrenzen. Dies dient sowohl dem Schutz der Maschine als auch dem des Benutzers und der Menschen in der Umgebung. Auf meinem Deutz ist diese Einstellung nicht möglich, also wird er es nicht benutzen. Mit 16 Jahren kann man ein 40-Tonnen-Gespann auf der Straße fahren, das ist nicht nichts, man muss vorsichtig sein. Ich bin jedoch nicht für eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 25 km/h für angehängte Fahrzeuge. Ich denke, der Unterschied zur Geschwindigkeit anderer Verkehrsteilnehmer ist zu groß. Letztendlich schafft dies meiner Meinung nach mehr Gefahr, als es verhindert.
Für aktive Landwirte ist ein Führerschein nicht möglich. Aber ohne unbedingt von einem Führerschein zu sprechen, könnte man eine ausführlichere Ausbildung während der Schulzeit einführen, zumindest für ein paar Stunden, um das Gewicht, die Größe, das Volumen… Ein Dreiachsanhänger ist nicht einfach beim ersten Mal. In meiner Zeit durften wir an der 10x-Driving School teilnehmen. Wir waren alle Bauernsöhne und zeigten der Polizei, wie man Traktoren fährt!“
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